伺服減速機(jī)軸承清洗進(jìn)程先刮去gang珠表面的廢油，用棉布擦去殘余的廢油，然后把軸承浸在qi油里，用毛刷洗刷gang珠，再把軸承放在干凈的qi油里漂洗干凈，然后把軸承放在紙上使qi油蒸發(fā)干。

伺服減速機(jī)軸承加油進(jìn)程對(duì)滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂的選擇，首要考慮軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，如使用環(huán)境潮濕或枯燥，工作溫度和電機(jī)轉(zhuǎn)速等，加潤(rùn)滑油的容量不宜超越軸承室容積的2/3 ，在軸承加潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)從軸承的一面把油擠壓進(jìn)去，然后用手指悄悄刮去多余的油，只要把油加到能平平封住gang珠即可。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，品質(zhì)是企業(yè)生存之本，我們?yōu)槭袌?chǎng)提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，提供更優(yōu)化的自動(dòng)化解決方案。

在減速機(jī)的在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，減速機(jī)的鐵芯會(huì)位于交變磁場(chǎng)中，這樣就會(huì)產(chǎn)生鐵損，而繞組在通電后就會(huì)產(chǎn)生銅損，同時(shí)還會(huì)夾雜著其他的耗損，這些都會(huì)導(dǎo)致直交軸減速機(jī)的溫度逐漸升高。

如果直交軸減速機(jī)的軸上唇部過(guò)熱會(huì)發(fā)生硬化、潤(rùn)滑不良等情況都是因?yàn)楣ぷ鹘橘|(zhì)溫度高于設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高度，也超過(guò)了橡膠耐用的限度，對(duì)此我們只能采用降低工作介質(zhì)溫度或者換用耐熱橡膠的油封來(lái)處理。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司始終把“用戶(hù)需求”作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)宗旨，將“科技創(chuàng)新”做為公司發(fā)展的根本，115自動(dòng)化減速機(jī)，將ISO質(zhì)量管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個(gè)環(huán)節(jié)，普萊特離不開(kāi)眾多客戶(hù)朋友長(zhǎng)期的支持與幫助，面向未來(lái)，自動(dòng)化減速機(jī)廠，我們將為您服務(wù)更多。

同軸減速機(jī)吸入管路有必要盡可能短而直，在運(yùn)行狀態(tài)下，整個(gè)吸入端的阻力不能超過(guò)0.4bar，在起動(dòng)狀態(tài)下，可以在一段時(shí)間，大約30分鐘，即直至到達(dá)相應(yīng)的工作溫度內(nèi)到達(dá)0.65bar，同軸減速機(jī)總阻力由大地吸升力和管道阻力，包括一切內(nèi)置緊固件和配件的阻力組成。

當(dāng)同軸減速機(jī)部分真空值大于0.4bar時(shí)，則會(huì)影響泵的容積效率，并削減泵的排量并造成空穴現(xiàn)象的發(fā)生，長(zhǎng)期的空穴現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致噪音升高以及磨損更快的結(jié)果，建議是在同軸減速機(jī)泵的吸入接頭處安裝一個(gè)真空計(jì)，以便檢查吸入管路的部分真空值，并對(duì)所安裝的吸入式過(guò)濾器的沾污狀況加以評(píng)估。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，自動(dòng)化減速機(jī)廠家，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，自動(dòng)化減速機(jī)制造商，制造，銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！